Russell prêt à se battre pour deux victoires consécutives : "J'avais le Qatar en ligne de mire".
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Le vainqueur du Grand Prix de Las Vegas, George Russell, se sent très confiant avant le Grand Prix du Qatar. C'est une course où il s'attend à ce que Mercedes se batte pour une nouvelle victoire après avoir obtenu son 60e doublé en F1 dans les rues de Las Vegas la dernière fois. Russell, qui a remporté deux courses cette saison, se sentait tellement bien pour la course au Qatar qu'il a voulu changer de moteur pour maximiser les performances de sa W15 au Moyen-Orient.
Mercedes a dominé à Las Vegas mais a dû composer avec une voiture irrégulière cette année, bien qu'elle ait remporté quatre courses au total. La W15 fonctionne bien à des températures plus basses et sur des circuits à faible adhérence, ce qui rend le circuit de Las Vegas Street parfait pour elle. Le Qatar présente étonnamment des caractéristiques similaires à celles de Las Vegas, et Russell pense depuis longtemps au prochain affrontement au Qatar.
Russell : "Je voulais mon moteur le plus frais pour le Qatar"
"Je pense que nous avons de bonnes chances au Qatar, pour être honnête. En abordant cette triple confrontation, je visais le Qatar, au point de vouloir retirer mon moteur le plus frais et d'en mettre un vieux pour Vegas afin de garder mon meilleur moteur pour le Qatar. Je suis plutôt content de ne pas l'avoir fait maintenant", a révélé Russell.
Le Britannique n'est pas le seul membre de Mercedes à être positif pour la course au Qatar. Le directeur technique James Allison pense qu'une victoire est également possible. Mercedes est quatrième au classement des constructeurs avec 425 points. L'équipe basée à Brackley a 130 points de retard sur Red Bull, qui occupe la troisième place, mais de bons résultats lors des deux courses restantes leur permettront d'aborder l'intersaison avec confiance.
Pourquoi les Mercedes étaient-elles si rapides à Las Vegas ?
Lors de la conférence de presse d'après-course, Russell a également expliqué exactement pourquoi Mercedes était si rapide à Sin City (la vile du péché). "Ce n'est pas un secret, nous avons du mal sur les circuits bosselés, et nous devons beaucoup soulever la voiture. Nous devons la rendre beaucoup plus souple. Nous sommes dans une fenêtre d'abattement où nous n'en avons pas. Ce n'est pas que nous ayons soudainement oublié comment régler la voiture, c'est juste que certains circuits nous obligent à mettre la voiture dans une fenêtre qu'elle n'aime pas. Sur des circuits comme celui-ci, où c'est relativement lisse, nous pouvons mettre la voiture assez basse, assez rigide, avec peu ou pas de bosses autour de la piste, nous volons."
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